Большой наклон гофрированные боковины конвейер ленточный конвейер имеет общую структуру конвейер простой, надежный и простота в обслуживании, и имеет большой конвейер провал, компактную структуру, небольшие размеры, и так далее, что является большим доставки падения и материалов, идеальное оборудование для вертикального подъема. Гофрированный боковине ленточный конвейер был впервые предложен бывшей Западной Германии Шольц компании разработана в начале 60-х годов почти 40-летней историей, своей патентов на технологии, британские DOWTR, Японии BANDO компании приобрели и одобрены для производства в настоящее время являются производство машин и стены продажи сети во всем мире. Только Шольц (в настоящее время переименован в TRELLE × × FLE OWELL) дизайн для более чем 90 стран выпущено более 50000 единиц ребра, широко используются в угольной, пищевой, строительных материалов, строительство, металлургия, электроэнергетика, химическая и легкая работников и других отраслей промышленности. Китай с начала 1980-х годов для разработки ребер, до сих пор произведено более 5000 единиц, в общей сложности более чем на 80 заводах. В этом году, ребра постепенно высота подъема (самый высокий достигли 203M) для передачи больших сил (максимальная достигла 6000T / ч) направления развития в области подземной добычи и подземного строительства, разработки полезных ископаемых, крупные самостоятельно shipunloader приняли. Крупнейший гофрированной боковой стенки пояса конвейера характеризуется использованием гофрированной боковой стенкой конвейера приносит заменить генерального ленточного конвейера. А как это работает и структурного состава, с универсальной машиной пояса. Поэтому, как и приводной ролик, перетащить ролик, туго пей множество промежуточных машине, ноги середине кадра, воронки бабки разряда, начальник охраны, пустые уборочная машина сегмента, защитных устройств и других компонентов являются универсальными пояса Соответствующие компоненты конвейера являются общими. 28 июня 1999 года Государственное бюро машиностроения издал гофрированной боковой стенки пояса конвейера "(JB/8908-1999) стандарт машиностроения, стандарт был реализован с 1 января 2000 года.